厦门“硬核科技” 将亮相“海创会”

云轮(yúnlún)智能的无人机模型。 厦门国创中心研发(yánfā)的eTC-600混动变速箱。 宏拉科技(kējì)研发出超低功耗智能无线通信技术。 6月18日至20日，第二十三届(dìèrshísānjiè)中国·海峡创新项目成果交易会（简称“海创会”）将(jiāng)在福州海峡国际会展中心举行。本届海创会，我市设置专属展位，借助平台促进科技成果对接(duìjiē)转化，助力科技成果与重点产业链(chǎnyèliàn)精准对接。 记者了解到，我市遴选出金鹭特种合金、国创中心、卡伦特、宏拉科技等15家企业参展，涵盖新材料、新能源、电子信息、低空(dīkōng)经济等我市重点发展(fāzhǎn)产业领域，部分企业展示的最新技术成果，填补了我国(wǒguó)相关行业细分领域的空白，成为行业前沿发展的“翘楚(qiáochǔ)”。 展会期间，我市将组织相关企业开展项目路演(lùyǎn)和项目对接签约活动。 为商用车装上“智能心脏(xīnzàng)” “丝滑换挡”不卡顿 厦门国创中心先进电(diàn)驱动技术创新中心（简称“厦门国创中心”）将携带“硬核”展品亮相海创会：一台(yītái)具备“丝滑换挡”能力的(de)eTC-600混动变速箱，它将为商用车装上一颗“智能心脏”。 据介绍，客车、卡车等(děng)商用车(shāngyòngchē)辆在换挡时，常因(yīn)发动机转速区间窄、挡位切换生硬，导致车辆加速时“顿挫感”强烈。厦门国创中心首席专家杨良会说，这款混动变速箱就如同为车辆配备了(le)“智能变速器”，车辆能够实现“换挡时动力不中断”，让加速过程中的动力输出实现无缝衔接。更为关键的是，该技术采用处于世界先进(xiānjìn)水平的创新构型(gòuxíng)，拥有自主国际专利，填补了国内商用车混动变速箱领域的空白。目前已有多家知名汽车厂商(chǎngshāng)正在试用这款产品。 “空中多面手(duōmiànshǒu)”能量大赋能各行各业 厦门云轮智能科技(kējì)有限公司参展的一款通体金色的无人机(wúrénjī)模型格外醒目，它(tā)的真机已销往迪拜，所属产品机型EV350将亮相海创会。这是一款翼展为3.5米的全电动碳纤维垂直起降固定翼无人机，由企业自主研发，全机身由全碳纤维制成(zhìchéng)，轻盈强韧。它的最大飞行里程达150千米，最大起飞重量22千克，支持一键起飞、降落、悬停、盘旋等，还可以制定(zhìdìng)8条用户航线，自动(zìdòng)执行飞行任务。 企业相关负责人表示，它是纯电的(de)，目前(mùqián)可以飞两个(liǎnggè)小时左右，有效弥补目前旋翼机在飞行时间、航程的限制。它具有快拆模式：一是机身机翼的快拆，两个人不到5分钟就可以组装完成；二是(èrshì)在内部，电池放进去的速度非常快，可为应急、消防应用操作提供便利。 手机壳装上“厦门芯”就能接上物联网(liánwǎng) 走进厦门市宏拉科技(kējì)股份有限公司（简称“宏拉科技”）展厅里，一款看似普通的手机壳(ké)成为焦点。 “装上我们研发的芯片(xīnpiàn)，手机壳就能通过物联网，让与之互联的物体‘开口说话’。”宏拉科技首席科学家黄以明介绍道，这正是今年(jīnnián)即将亮相海创会的超低功耗智能无线通信技术（简称LDSW），这个(zhègè)由我国企业主导的物联网技术标准，不仅(bùjǐn)突破国际(guójì)技术壁垒，更成为新型智能万物互联的“中国解决方案”。 “物联网就要做到万物互联。”黄以明(huángyǐmíng)表示，他们所研发的LDSW技术(jìshù)产品解决了设备成本贵、兼容性差(chà)，能耗高，无线供电(gōngdiàn)困难，运营成本高等物联网核心痛点，实现低功耗、低成本、常待机、完全无线供电、双向智能化通信的理想状态。例如，应用在应急管理系统、气象(qìxiàng)管理检测领域，探测器(tàncèqì)往往被放置在山顶上，持续供电是核心问题。在探测器安装上该企业研发的一个小纽扣电池，不仅(bùjǐn)可通过芯片随时获取信号，电量还可坚持上千小时，这(zhè)将为地势复杂或偏远地区的设备运行维护提供诸多便利。（记者 张诗） 更多精彩资讯请在应用市场下载“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索，24小时报料(bàoliào)热线400-800-0088；消费者也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台(píngtái)”线上投诉。版权声明(shēngmíng)：本文章版权归属央广网所有，未经授权不得转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重(zūnzhòng)原创的行为我们将(jiāng)追究责任。