学而思旗下摩比思维机联名小猪佩奇,线下打卡沉浸式体验“玩中学”
学而思旗下摩比思维机联名小猪佩奇,线下打卡沉浸式体验“玩中学”
学而思旗下摩比思维机联名小猪佩奇,线下打卡沉浸式体验“玩中学”今天,小米集团举办了2025投资者大会,我(wǒ)向投资者朋友们汇报了小米的发展近况(jìnkuàng),也集中回答了大家(dàjiā)普遍关心的问题。我整理出来,分享给关注小米的朋友们。
时间过得真快,今年是小米创办的(de)第十五周年。回顾(huígù)这(zhè)十五年来走过的路,我对一直支持我们的用户、米粉朋友们,非常的感激,也特别感激投资者一路以来,对小米的支持。特别感谢那些从我们IPO以来一直持有小米股票的投资者,无论是在我们顺利的时候,还是遇到困难(yùdàokùnnán)的时候,都给予了我们非常多(duō)的鼓励和支持。
在十五周年这个时间点上,我们(wǒmen)一季度交出了小米史上最好的(de)财报:总营收1113亿元人民币(rénmínbì),同比增长47.4%,这也(yě)是我们第二次单季收入过千亿;经调整的净利润107亿人民币,同比增长64.5%。这份财报,就是(jiùshì)过去五年我们不断加大研发投入、梳理战略和强化组织能力等一系列举措以后,交出的一份极为靓丽的答卷。
今天是我们投资者的大会,昨天我就(jiù)在想,投资者最关心(guānxīn)哪些问题?我借这个机会,回答大家经常关心的几个问题:
1.关于核心业务——小米手机(shǒujī):小米手机市场份额(shìchǎngfèné),连续19个季度位居全球第三;中国市场今年第一季度也重回第一。怎么(zěnme)做到的?能不能持续?
中国手机市场的竞争极为激烈,我希望大家从这个第一,看到背后最本质的东西。在如此复杂(fùzá)的局面里,其中最重要的原因,我觉得(juéde)有两点(liǎngdiǎn):
第一点,高端化战略。今年是小米实施高端化战略的第五年,我们越来越理解(lǐjiě),高端化对小米长期发展的价值。我曾经在内部(nèibù)讲过(jiǎngguò):高端化是我们的必由之路,我们要不怕损失、不怕牺牲(bùpàxīshēng),坚定不移往前推进。
还记得2020年我们小米10第一次把旗舰手机定价到3999的时候,压力巨大(jùdà)。但我们万万没想到,我们在高端化(gāoduānhuà)的探索,能够被(bèi)用户接受、被认可。
这5年我们在高端化(gāoduānhuà)上的投入巨大,经验(jīngyàn)和教训也特别多。我认为我们做得最好的一件事情,是通过每一仗、每一年往前推进,一次又一次的复盘(fùpán),形成了一套小米自己的高端产品方法论。
有了这样的(de)产品方法论的导引,5年来,我们(wǒmen)实现了关键的认知突破,同时,技术、产品实力也不断提升。我相信大家(dàjiā)看到的不仅仅是手机,我们各个(gègè)品类在高端化的进展都相当不错。我记得在前不久的发布会上,还给大家介绍了我们小米的大家电,介绍的每一款大家电都是我们的高端作品,而且(érqiě),这些作品的表现也越来越好。
我相信,随着我们的(de)硬核科技成果越来越多地转化到产品上(shàng),小米的高端化还会走得更快、更稳。
第二点,新零售战略给我们的业务提供了强有力的支撑。小米起步于电商(diànshāng),小米内部的核心驱动战略是效率。电商效率非常高,但电商也有不足的地方,因此,小米这15年来(niánlái)一直(yìzhí)在补齐线下的短板。
在补短板的(de)过程中,我们遇到一个(yígè)悖论:一些传统渠道的效率极为低下,成本非常高,这不符合(fúhé)小米的价值观,也不符合小米的商业逻辑。
小米的使命是(shì)做“感动人心,价格厚道”的好产品。“价格厚道”的背后(bèihòu),核心也是效率(xiàolǜ)。如果我们(wǒmen)用传统的销售模式,可能效率就损失了一大半。如何能够高效率地解决线下渠道的问题,我们过去一直在求解。
10年前,我们(wǒmen)开始探索,5年前做了(le)大量(dàliàng)调研,我们更进一步地坚定了新零售的战略决心。新零售这个词,我用(wǒyòng)一句话来解释,就是类直营的模式(móshì)。这兼顾了效率和成本二者之间的平衡,找到了一种快速的模式。而且,我们能够在今天非常领先同行的消费者基数上,能够把产品铺到县级市场。
经过多年(duōnián)耕耘,截止到3月底,小米中国区的线下(xiànxià)零售店(língshòudiàn)数量(shùliàng)已经达到16000家,预计到今年底(jīnniándǐ),线下零售店规模将达到20000家。三年前,中国区提了一个目标:市场份额每年坚定的涨1%。大家已经看到(kàndào),我们的店越来越多,店面的品质也越来越好,甚至是500平米以上的大店数量,也已经越来越多。正是因为我们线下的短板在一步步补齐,大家才能看到我们的市场份额在稳步提升(tíshēng)。我对(duì)我们长期稳定在一个比较靠谱的市场份额、一个比较靠谱的市场地位,充满信心。
同时,今天还想(xiǎng)跟大家分享的是,去年(qùnián)我们在香港做了(le)试点,的确给了我们很大的启示。我们今年已经开始把(bǎ)新零售模式在全球范围内铺开。下一步,我们在全球范围内都会大力推进新零售战略,建设强有力的高效(gāoxiào)渠道。目前,我们在国际市场的新零售布局刚刚开始,我们计划(jìhuà)未来5年内,在海外开拓10000家门店。门店铺出去,不容易,把门店经营好(hǎo)、稳定下来,更难。所以,我们也会脚踏实地,一步一步往前推进。
2.关于小米(xiǎomǐ)汽车:为什么“苹果十年干不成,小米3年多就能成”?YU7能不能复制(fùzhì)SU7的成功?
这个问题其实是两个问题。第一个问题直到(zhídào)去年年底都有很多人问我,今天大家不问(bùwèn)了,改问第二个问题了。
苹果造车,到这个(zhègè)时间点,为啥干不成?说实话,我也不知道。但是,苹果一定是我们(wǒmen)这个星球(xīngqiú)上最伟大的公司之一,也是我们小米创办十五年以来,一直潜心学习、对标的对象。为什么最后他们放弃造车,准确原因我并不了解,外部的报道,不能作为一个准确的参考(cānkǎo)。
今天我主要想跟大家谈谈我们小米造车,三年是怎么(zěnme)做成的。
小米汽车取得的成绩(chéngjì),还是有很多朋友都觉得“不可思议”。我想说,SU7的成功不是偶然。小米造车(zàochē)的成功经验会在未来每一款车上得到应验(yìngyàn)。总的来说,可以归纳成三点:
首先,小米造车(zàochē)是创始人(chuàngshǐrén)亲自带队(dàiduì)(dàiduì),这可以保证汽车业务有强大的战略定力和资源协调能力。我(wǒ)曾经在多个场合讲过,先悄悄干,干成了就(jiù)成了,干不成了就算没干过。但造车,我们(wǒmen)开了一场发布会,上千万人在看,通过这场发布会,向内部、向合作伙伴、向市场表态:我们会全力以赴。当时我想(xiǎng)了三个月,下了决心,亲自带队。我也特别感谢我们的董事会、管理层和股东大会的支持,在当初决定造车的时候,我们直接承诺650亿投资。这个承诺也能让我们整个团队心无旁骛,走正确(zhèngquè)的路径,做正确的事情,避免了任何短期行为和所有干扰。
还有,造车四年多以来,全集团上下一心、利益一致,形成了非常强大的战斗力(zhàndòulì)。汽车业务百分百是小米上市公司(shàngshìgōngsī)的,小米汽车利益跟集团所有股东利益高度一致,汽车的成功也不仅仅(bùjǐnjǐn)是汽车部的成功,是我们整个集团上下一心的成功。我们在战略上摆出(bǎichū)了“置之死地而后生(zhìzhīsǐdìérhòushēng)”的决心。
我深知汽车工业极为复杂,难度非常之高。无论(wúlùn)我们在过去有什么样的积累、经验、人才,进入到如此大的行业中,我们一定要充满敬畏之心。敬畏汽车工业,我们的战略理念就是要守正出奇,以正为主(wéizhǔ),尊重行业发展规律,才能(cáinéng)踏踏实实(tàtàshíshí)把车造好,要在机械架构、智能化(zhìnénghuà)、电动化这三个维度上,向所有行业先进者学习。
我们(wǒmen)旗帜鲜明地提出对标特斯拉和保时捷,这两家公司在不同领域里,都是(shì)世界巅峰(diānfēng)水平。我们跟他们比较,刚开始可能差距很大,但只要我们敢比,就是(jiùshì)走在赢的路上。每天我们进步一点点,但我们进步的速度非常快。四年前,我们就是抱着这样的决心,认真(rènzhēn)拆解、认真学习,在每一个领域严格要求自己。尤其,我特别想说的是,汽车的质量、安全标准都很高,汽车消费者对价值、价格的要求也(yě)很高,所以,我们一开始,就已经定了很高的标准。大家也能看到,正是这样的高标准,才能(cáinéng)为大家造出一辆(yīliàng)好车。
第三,小米汽车初战告捷,本质上是小米模式和(hé)小米方法论的伟大(wěidà)成功。
很多人都会觉得这是一句套话。但我想,如果大家真的去了解一下,就会深刻理解这句话背后的含义。小米一开始敢只做一款车,而且(érqiě)第一款车,就成为了行业的爆款,这就是我们对小米模式(móshì)和(hé)小米方法论的自信。进入汽车(qìchē)行业,我发现很多家一年(yīnián)做几十款车,这本身就是在赌。为什么我们不能用“8倍镜”去瞄准?小米方法论、爆品模式、新零售模式和高端产品方法论,用到汽车业务上(shàng),让我们的准确率大幅提升(tíshēng)。这也更加验证了,这一系列成功经验在不同的领域(lǐngyù)都能取得成功。
上个月,我们发布了小米汽车第二款重磅产品,定(dìng)位于豪华高性能(gāoxìngnéng)SUV的——YU7。当下,很多投资者都非常关注,小米SUV能否复制(fùzhì)SU7的成功,能不能赢得更好的成绩。
有了(le)SU7的成功经验(chénggōngjīngyàn),强大的产品力是我们自信的来源。超长续航、小米天际屏全景显示(xiǎnshì)、700TOPS算力的Thor芯片、激光雷达、连续阻尼可变减振器等等一系列豪华配置,在YU7上,都是全系标配!YU7技术发布后,用户反馈(fǎnkuì)传递出了非常(fēicháng)积极的信息。我们统计了截止到发布会后三天(sāntiān)的数据,YU7留资用户数是SU7技术发布同期的3倍(bèi)。尤其是,这里面有超过60%的留资用户,是首次留资;有超过40%的留资用户,从来没使用过小米产品。这意味着相比SU7,YU7更加出圈,赢得了更多(duō)的青睐和期待。
当然,我们依然保持“战战兢兢、如履薄冰” 。YU7发布(fābù)在(zài)即,我们正紧锣密鼓地推进上市前的各项工作,做好大规模量产和交付的准备(zhǔnbèi),确保YU7更大的成功,我们全力以赴、志在必得!
3.关于玄戒芯片:小米为啥能做出(zuòchū)3nm旗舰SoC ?
我们刚刚(gānggāng)发布了小米首款自主(zìzhǔ)研发设计的旗舰SoC芯片玄戒O1,这让我非常自豪。这是小米芯片探索11年(nián)的关键答卷,更是我们在硬核科技探索道路上的里程碑事件。
做(zuò)3nm手机SoC,的确非常难。今天做芯片(xīnpiàn)(xīnpiàn)的公司很多,但3nm旗舰(qíjiàn)SoC是芯片这个王冠上的明珠,全球目前只有(zhǐyǒu)4家,小米是中国大陆第一家。4年半的时间,我们已经投入了130多亿人民币(rénmínbì)。而且,做出来不代表我们马上就能采用,我们可能还需要一代又一代平台的迭代。曾经我们第一次做芯片失败,给了我们巨大的教训,本质就是一条:没有10年以上的投资,搞不定。
造芯片,要求我们必须坚持(jiānchí)长期主义。从2014年9月(yuè)开始,到今天,小米的芯片之(zhī)路,已经走(zǒu)了整整11年,历经坎坷(kǎnkě)。做芯片最核心的能力(nénglì),是团队能力,把团队能力建设好,才是造芯的关键所在。在4年多前,我们下定决心重启SoC大芯片时,我们就做好了充分的心理准备,坚定信仰“长期主义”,并制定了长期持续投资的计划,承诺至少坚持10年,至少投资500亿,既要志存高远,也要脚踏实地。为了获得(huòdé)芯片这场战役的最终胜利,全集团(jítuán)必须上下一心,做好长期作战的准备。
在(zài)这里,我要再次感谢我们(wǒmen)的芯片团队,他们真的非常了不起。芯片的表现,远超了我的预期。在过去的数年(nián)间,他们展现出了强大的研发能力和(hé)超强的执行力,4年多以前,我们说4年后的今天(jīntiān)要发布这款芯片,这中间的复杂程度难以想象;他们如期发布了,还发布了搭载玄戒芯片的三款终端,非常了不起。我想,这支团队也值得我们继续投入十年、二十年。
虽然小米(xiǎomǐ)在芯片领域是后来者,但我相信,后来者总有机会!
4.终极问题:小米的护城河(hùchénghé)是什么?
这是很多朋友一直在跟我们探讨的问题(wèntí)。我知道这背后的问题其实是问:小米未来怎么能走得更(gèng)远,做得更强?
今天的(de)小米,正在持续构建和加深护城河的过程中,我们会(huì)从这三个方面来构建我们的护城河:
第一,人车家全生态(shēngtài)。去年SU7发布以后,意味着(yìwèizhe)小米人车家全生态的战略已经正式闭环。
一个最直观的(de)(de)例子就是,小米SU7发布(fābù)后,很多人(rén)都觉得小米整个(zhěnggè)品牌都变得更高级了。我们一季度全品类都在增长,完整地形成了增长的规律,生态的力量已经开始凸显。我们的高端手机、科技家电在过去一年里都实现了跨越式的成长。一方面是整个品牌印象的提升,另一方面,智能生态的价值已经开始显现,带来了越来越丰富(fēngfù)、令人惊艳的跨端智能体验。
目前,小米已经(yǐjīng)成为了全球(quánqiú)拥有最完整生态的科技公司,所有终端产品的生态协同能力会越来越强大。
第二,小米模式。长期以来,我们在实践中得到不断磨练、不断检验的小米方法论(fāngfǎlùn)、爆品模式、新零售(língshòu)模式、高端产品方法论,保证小米能够在商业上不断取得成功。汽车初战告捷、芯片研发成功,都证明了(le)小米模式的普遍适用性,小米模式的生命力一次(yīcì)又一次被证明。我们需要一点时间,一步一步地把它(tā)塑造得更强,然后,一步一步地在全世界开始(kāishǐ)复制。
第三,技术为本。我们(wǒmen)从初创开始,就是一家技术公司,总结我们过去5年(nián)的(de)经验,我们坚定地提出了:小米“技术为本”的铁律。这就要求我们,长期持续投资(tóuzī),提升核心技术(héxīnjìshù)。5年前,我们下定决心要在核心技术研发上投入1000亿(yì)(yì)人民币,目前(mùqián)预计(yùjì)(yùjì),我们2021年-2025年研发投入将超过1020亿;今年预计投入达到300亿。正因为高强度的研发投入,小米才能获得(huòdé)今天的高速成长。在小米十五周年发布会上,我也和大家分享了一个我们的重要决策:未来5年,小米将在核心技术的研发上,再投入2000亿。我们仍将锚定“芯片、AI、OS”筑牢硬核科技的三大基座,持续深耕底层硬核技术赛道。通过软硬件融合,持续赋能人车家全生态,必将形成长期差异化体验的护城河。
所以,我觉得今天的小米,还在路上,还有无数(wúshù)的台阶要(yào)上,还要一步一步地往前推进。
谈到这里,对于长期投资我们的投资人来说,还是想(xiǎng)跟(gēn)大家讲这句话,这也是我在发布会上讲过的一句话:疾风知劲草、路遥知马力。
我想,很多人从2018年就开始投资小米,到现在(xiànzài)也已经7年的时间了,这(zhè)中间有过高峰,也有过低谷。但大家应该看到,小米的自身能力在一步一步成长,业绩也在稳步提升,我想,这些(zhèxiē)才是我们的基本面。我相信(xiāngxìn),再给小米一段时间,我们一定会交出更靓丽的答卷。
来源:“雷军(léijūn)”微信公众号

今天,小米集团举办了2025投资者大会,我(wǒ)向投资者朋友们汇报了小米的发展近况(jìnkuàng),也集中回答了大家(dàjiā)普遍关心的问题。我整理出来,分享给关注小米的朋友们。

时间过得真快,今年是小米创办的(de)第十五周年。回顾(huígù)这(zhè)十五年来走过的路,我对一直支持我们的用户、米粉朋友们,非常的感激,也特别感激投资者一路以来,对小米的支持。特别感谢那些从我们IPO以来一直持有小米股票的投资者,无论是在我们顺利的时候,还是遇到困难(yùdàokùnnán)的时候,都给予了我们非常多(duō)的鼓励和支持。
在十五周年这个时间点上,我们(wǒmen)一季度交出了小米史上最好的(de)财报:总营收1113亿元人民币(rénmínbì),同比增长47.4%,这也(yě)是我们第二次单季收入过千亿;经调整的净利润107亿人民币,同比增长64.5%。这份财报,就是(jiùshì)过去五年我们不断加大研发投入、梳理战略和强化组织能力等一系列举措以后,交出的一份极为靓丽的答卷。
今天是我们投资者的大会,昨天我就(jiù)在想,投资者最关心(guānxīn)哪些问题?我借这个机会,回答大家经常关心的几个问题:
1.关于核心业务——小米手机(shǒujī):小米手机市场份额(shìchǎngfèné),连续19个季度位居全球第三;中国市场今年第一季度也重回第一。怎么(zěnme)做到的?能不能持续?
中国手机市场的竞争极为激烈,我希望大家从这个第一,看到背后最本质的东西。在如此复杂(fùzá)的局面里,其中最重要的原因,我觉得(juéde)有两点(liǎngdiǎn):
第一点,高端化战略。今年是小米实施高端化战略的第五年,我们越来越理解(lǐjiě),高端化对小米长期发展的价值。我曾经在内部(nèibù)讲过(jiǎngguò):高端化是我们的必由之路,我们要不怕损失、不怕牺牲(bùpàxīshēng),坚定不移往前推进。
还记得2020年我们小米10第一次把旗舰手机定价到3999的时候,压力巨大(jùdà)。但我们万万没想到,我们在高端化(gāoduānhuà)的探索,能够被(bèi)用户接受、被认可。
这5年我们在高端化(gāoduānhuà)上的投入巨大,经验(jīngyàn)和教训也特别多。我认为我们做得最好的一件事情,是通过每一仗、每一年往前推进,一次又一次的复盘(fùpán),形成了一套小米自己的高端产品方法论。
有了这样的(de)产品方法论的导引,5年来,我们(wǒmen)实现了关键的认知突破,同时,技术、产品实力也不断提升。我相信大家(dàjiā)看到的不仅仅是手机,我们各个(gègè)品类在高端化的进展都相当不错。我记得在前不久的发布会上,还给大家介绍了我们小米的大家电,介绍的每一款大家电都是我们的高端作品,而且(érqiě),这些作品的表现也越来越好。
我相信,随着我们的(de)硬核科技成果越来越多地转化到产品上(shàng),小米的高端化还会走得更快、更稳。
第二点,新零售战略给我们的业务提供了强有力的支撑。小米起步于电商(diànshāng),小米内部的核心驱动战略是效率。电商效率非常高,但电商也有不足的地方,因此,小米这15年来(niánlái)一直(yìzhí)在补齐线下的短板。
在补短板的(de)过程中,我们遇到一个(yígè)悖论:一些传统渠道的效率极为低下,成本非常高,这不符合(fúhé)小米的价值观,也不符合小米的商业逻辑。
小米的使命是(shì)做“感动人心,价格厚道”的好产品。“价格厚道”的背后(bèihòu),核心也是效率(xiàolǜ)。如果我们(wǒmen)用传统的销售模式,可能效率就损失了一大半。如何能够高效率地解决线下渠道的问题,我们过去一直在求解。
10年前,我们(wǒmen)开始探索,5年前做了(le)大量(dàliàng)调研,我们更进一步地坚定了新零售的战略决心。新零售这个词,我用(wǒyòng)一句话来解释,就是类直营的模式(móshì)。这兼顾了效率和成本二者之间的平衡,找到了一种快速的模式。而且,我们能够在今天非常领先同行的消费者基数上,能够把产品铺到县级市场。
经过多年(duōnián)耕耘,截止到3月底,小米中国区的线下(xiànxià)零售店(língshòudiàn)数量(shùliàng)已经达到16000家,预计到今年底(jīnniándǐ),线下零售店规模将达到20000家。三年前,中国区提了一个目标:市场份额每年坚定的涨1%。大家已经看到(kàndào),我们的店越来越多,店面的品质也越来越好,甚至是500平米以上的大店数量,也已经越来越多。正是因为我们线下的短板在一步步补齐,大家才能看到我们的市场份额在稳步提升(tíshēng)。我对(duì)我们长期稳定在一个比较靠谱的市场份额、一个比较靠谱的市场地位,充满信心。
同时,今天还想(xiǎng)跟大家分享的是,去年(qùnián)我们在香港做了(le)试点,的确给了我们很大的启示。我们今年已经开始把(bǎ)新零售模式在全球范围内铺开。下一步,我们在全球范围内都会大力推进新零售战略,建设强有力的高效(gāoxiào)渠道。目前,我们在国际市场的新零售布局刚刚开始,我们计划(jìhuà)未来5年内,在海外开拓10000家门店。门店铺出去,不容易,把门店经营好(hǎo)、稳定下来,更难。所以,我们也会脚踏实地,一步一步往前推进。
2.关于小米(xiǎomǐ)汽车:为什么“苹果十年干不成,小米3年多就能成”?YU7能不能复制(fùzhì)SU7的成功?
这个问题其实是两个问题。第一个问题直到(zhídào)去年年底都有很多人问我,今天大家不问(bùwèn)了,改问第二个问题了。
苹果造车,到这个(zhègè)时间点,为啥干不成?说实话,我也不知道。但是,苹果一定是我们(wǒmen)这个星球(xīngqiú)上最伟大的公司之一,也是我们小米创办十五年以来,一直潜心学习、对标的对象。为什么最后他们放弃造车,准确原因我并不了解,外部的报道,不能作为一个准确的参考(cānkǎo)。
今天我主要想跟大家谈谈我们小米造车,三年是怎么(zěnme)做成的。
小米汽车取得的成绩(chéngjì),还是有很多朋友都觉得“不可思议”。我想说,SU7的成功不是偶然。小米造车(zàochē)的成功经验会在未来每一款车上得到应验(yìngyàn)。总的来说,可以归纳成三点:
首先,小米造车(zàochē)是创始人(chuàngshǐrén)亲自带队(dàiduì)(dàiduì),这可以保证汽车业务有强大的战略定力和资源协调能力。我(wǒ)曾经在多个场合讲过,先悄悄干,干成了就(jiù)成了,干不成了就算没干过。但造车,我们(wǒmen)开了一场发布会,上千万人在看,通过这场发布会,向内部、向合作伙伴、向市场表态:我们会全力以赴。当时我想(xiǎng)了三个月,下了决心,亲自带队。我也特别感谢我们的董事会、管理层和股东大会的支持,在当初决定造车的时候,我们直接承诺650亿投资。这个承诺也能让我们整个团队心无旁骛,走正确(zhèngquè)的路径,做正确的事情,避免了任何短期行为和所有干扰。
还有,造车四年多以来,全集团上下一心、利益一致,形成了非常强大的战斗力(zhàndòulì)。汽车业务百分百是小米上市公司(shàngshìgōngsī)的,小米汽车利益跟集团所有股东利益高度一致,汽车的成功也不仅仅(bùjǐnjǐn)是汽车部的成功,是我们整个集团上下一心的成功。我们在战略上摆出(bǎichū)了“置之死地而后生(zhìzhīsǐdìérhòushēng)”的决心。
我深知汽车工业极为复杂,难度非常之高。无论(wúlùn)我们在过去有什么样的积累、经验、人才,进入到如此大的行业中,我们一定要充满敬畏之心。敬畏汽车工业,我们的战略理念就是要守正出奇,以正为主(wéizhǔ),尊重行业发展规律,才能(cáinéng)踏踏实实(tàtàshíshí)把车造好,要在机械架构、智能化(zhìnénghuà)、电动化这三个维度上,向所有行业先进者学习。
我们(wǒmen)旗帜鲜明地提出对标特斯拉和保时捷,这两家公司在不同领域里,都是(shì)世界巅峰(diānfēng)水平。我们跟他们比较,刚开始可能差距很大,但只要我们敢比,就是(jiùshì)走在赢的路上。每天我们进步一点点,但我们进步的速度非常快。四年前,我们就是抱着这样的决心,认真(rènzhēn)拆解、认真学习,在每一个领域严格要求自己。尤其,我特别想说的是,汽车的质量、安全标准都很高,汽车消费者对价值、价格的要求也(yě)很高,所以,我们一开始,就已经定了很高的标准。大家也能看到,正是这样的高标准,才能(cáinéng)为大家造出一辆(yīliàng)好车。
第三,小米汽车初战告捷,本质上是小米模式和(hé)小米方法论的伟大(wěidà)成功。
很多人都会觉得这是一句套话。但我想,如果大家真的去了解一下,就会深刻理解这句话背后的含义。小米一开始敢只做一款车,而且(érqiě)第一款车,就成为了行业的爆款,这就是我们对小米模式(móshì)和(hé)小米方法论的自信。进入汽车(qìchē)行业,我发现很多家一年(yīnián)做几十款车,这本身就是在赌。为什么我们不能用“8倍镜”去瞄准?小米方法论、爆品模式、新零售模式和高端产品方法论,用到汽车业务上(shàng),让我们的准确率大幅提升(tíshēng)。这也更加验证了,这一系列成功经验在不同的领域(lǐngyù)都能取得成功。
上个月,我们发布了小米汽车第二款重磅产品,定(dìng)位于豪华高性能(gāoxìngnéng)SUV的——YU7。当下,很多投资者都非常关注,小米SUV能否复制(fùzhì)SU7的成功,能不能赢得更好的成绩。
有了(le)SU7的成功经验(chénggōngjīngyàn),强大的产品力是我们自信的来源。超长续航、小米天际屏全景显示(xiǎnshì)、700TOPS算力的Thor芯片、激光雷达、连续阻尼可变减振器等等一系列豪华配置,在YU7上,都是全系标配!YU7技术发布后,用户反馈(fǎnkuì)传递出了非常(fēicháng)积极的信息。我们统计了截止到发布会后三天(sāntiān)的数据,YU7留资用户数是SU7技术发布同期的3倍(bèi)。尤其是,这里面有超过60%的留资用户,是首次留资;有超过40%的留资用户,从来没使用过小米产品。这意味着相比SU7,YU7更加出圈,赢得了更多(duō)的青睐和期待。
当然,我们依然保持“战战兢兢、如履薄冰” 。YU7发布(fābù)在(zài)即,我们正紧锣密鼓地推进上市前的各项工作,做好大规模量产和交付的准备(zhǔnbèi),确保YU7更大的成功,我们全力以赴、志在必得!
3.关于玄戒芯片:小米为啥能做出(zuòchū)3nm旗舰SoC ?
我们刚刚(gānggāng)发布了小米首款自主(zìzhǔ)研发设计的旗舰SoC芯片玄戒O1,这让我非常自豪。这是小米芯片探索11年(nián)的关键答卷,更是我们在硬核科技探索道路上的里程碑事件。
做(zuò)3nm手机SoC,的确非常难。今天做芯片(xīnpiàn)(xīnpiàn)的公司很多,但3nm旗舰(qíjiàn)SoC是芯片这个王冠上的明珠,全球目前只有(zhǐyǒu)4家,小米是中国大陆第一家。4年半的时间,我们已经投入了130多亿人民币(rénmínbì)。而且,做出来不代表我们马上就能采用,我们可能还需要一代又一代平台的迭代。曾经我们第一次做芯片失败,给了我们巨大的教训,本质就是一条:没有10年以上的投资,搞不定。
造芯片,要求我们必须坚持(jiānchí)长期主义。从2014年9月(yuè)开始,到今天,小米的芯片之(zhī)路,已经走(zǒu)了整整11年,历经坎坷(kǎnkě)。做芯片最核心的能力(nénglì),是团队能力,把团队能力建设好,才是造芯的关键所在。在4年多前,我们下定决心重启SoC大芯片时,我们就做好了充分的心理准备,坚定信仰“长期主义”,并制定了长期持续投资的计划,承诺至少坚持10年,至少投资500亿,既要志存高远,也要脚踏实地。为了获得(huòdé)芯片这场战役的最终胜利,全集团(jítuán)必须上下一心,做好长期作战的准备。
在(zài)这里,我要再次感谢我们(wǒmen)的芯片团队,他们真的非常了不起。芯片的表现,远超了我的预期。在过去的数年(nián)间,他们展现出了强大的研发能力和(hé)超强的执行力,4年多以前,我们说4年后的今天(jīntiān)要发布这款芯片,这中间的复杂程度难以想象;他们如期发布了,还发布了搭载玄戒芯片的三款终端,非常了不起。我想,这支团队也值得我们继续投入十年、二十年。
虽然小米(xiǎomǐ)在芯片领域是后来者,但我相信,后来者总有机会!

4.终极问题:小米的护城河(hùchénghé)是什么?
这是很多朋友一直在跟我们探讨的问题(wèntí)。我知道这背后的问题其实是问:小米未来怎么能走得更(gèng)远,做得更强?
今天的(de)小米,正在持续构建和加深护城河的过程中,我们会(huì)从这三个方面来构建我们的护城河:
第一,人车家全生态(shēngtài)。去年SU7发布以后,意味着(yìwèizhe)小米人车家全生态的战略已经正式闭环。
一个最直观的(de)(de)例子就是,小米SU7发布(fābù)后,很多人(rén)都觉得小米整个(zhěnggè)品牌都变得更高级了。我们一季度全品类都在增长,完整地形成了增长的规律,生态的力量已经开始凸显。我们的高端手机、科技家电在过去一年里都实现了跨越式的成长。一方面是整个品牌印象的提升,另一方面,智能生态的价值已经开始显现,带来了越来越丰富(fēngfù)、令人惊艳的跨端智能体验。
目前,小米已经(yǐjīng)成为了全球(quánqiú)拥有最完整生态的科技公司,所有终端产品的生态协同能力会越来越强大。
第二,小米模式。长期以来,我们在实践中得到不断磨练、不断检验的小米方法论(fāngfǎlùn)、爆品模式、新零售(língshòu)模式、高端产品方法论,保证小米能够在商业上不断取得成功。汽车初战告捷、芯片研发成功,都证明了(le)小米模式的普遍适用性,小米模式的生命力一次(yīcì)又一次被证明。我们需要一点时间,一步一步地把它(tā)塑造得更强,然后,一步一步地在全世界开始(kāishǐ)复制。
第三,技术为本。我们(wǒmen)从初创开始,就是一家技术公司,总结我们过去5年(nián)的(de)经验,我们坚定地提出了:小米“技术为本”的铁律。这就要求我们,长期持续投资(tóuzī),提升核心技术(héxīnjìshù)。5年前,我们下定决心要在核心技术研发上投入1000亿(yì)(yì)人民币,目前(mùqián)预计(yùjì)(yùjì),我们2021年-2025年研发投入将超过1020亿;今年预计投入达到300亿。正因为高强度的研发投入,小米才能获得(huòdé)今天的高速成长。在小米十五周年发布会上,我也和大家分享了一个我们的重要决策:未来5年,小米将在核心技术的研发上,再投入2000亿。我们仍将锚定“芯片、AI、OS”筑牢硬核科技的三大基座,持续深耕底层硬核技术赛道。通过软硬件融合,持续赋能人车家全生态,必将形成长期差异化体验的护城河。
所以,我觉得今天的小米,还在路上,还有无数(wúshù)的台阶要(yào)上,还要一步一步地往前推进。
谈到这里,对于长期投资我们的投资人来说,还是想(xiǎng)跟(gēn)大家讲这句话,这也是我在发布会上讲过的一句话:疾风知劲草、路遥知马力。
我想,很多人从2018年就开始投资小米,到现在(xiànzài)也已经7年的时间了,这(zhè)中间有过高峰,也有过低谷。但大家应该看到,小米的自身能力在一步一步成长,业绩也在稳步提升,我想,这些(zhèxiē)才是我们的基本面。我相信(xiāngxìn),再给小米一段时间,我们一定会交出更靓丽的答卷。
来源:“雷军(léijūn)”微信公众号

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