中国航空发动机研发迈出“重要一步”

参考消息网6月7日(rì)报道据香港(xiānggǎng)《南华早报》网站6月5日报道，中国已批准(pīzhǔn)首款自主研制的1000千瓦级民用涡轴发动机开始批量生产。尽管美国试图限制中国获取(huòqǔ)关键技术，中国仍加大努力以实现航空雄心。 据官方媒体报道，这(zhè)款名为AES100的发动机5日获颁生产许可证，为其投入市场(shìchǎng)奠定了基础。 该型(gāixíng)发动机由国有的中国航空发动机集团有限公司研制。中国专家称，它的研发(yánfā)是中国航空业向前迈出的重要一步。 AES100发动机(fādòngjī)总设计师李概奇表示，此次获颁生产许可证，标志着中国“已具备自主研制和生产先进民用涡轴发动机的能力(nénglì)”。 这位专家说，这也(yě)标志着中国形成了“完整的民用涡轴发动机供应链和(hé)产业链”，对AES100发动机服务(fúwù)低空经济、支持通航产业发展具有重要意义。 据(jù)报道，AES100发动机可配装5至6吨级双发直升机和3至4吨级单发直升机，也可用于倾转旋翼机等飞行器(fēixíngqì)。 中国航空发动机集团有限公司相关人士介绍，AES100发动机是中国“第一型严格按照国际通行适航标准自主(zìzhǔ)创新研制的1000千瓦级先进民用涡轴发动机”，在结冰、暴雨、强电磁环境等(děng)复杂条件下都可(kě)稳定(wěndìng)运行。 此外，西班牙《机密报》网站6月5日报道称，中国正在(zhèngzài)加速推进其民用航空(mínyònghángkōng)产业的发展，并迎来了一个新(xīn)的里程碑：该国第一型严格按照国际通行适航标准自主创新研制的1000千瓦级先进(xiānjìn)民用涡轴发动机获颁生产许可证，正式迈向量产。 报道称，北京相当关注民用航空在经济发展中的作用。这方面(zhèfāngmiàn)的一个发展重点是低空领域，主要涉及直升机、多旋翼(xuányì)飞机以及用于短途运输的大型无人机等(děng)。 AES100是主要为直升机设计的涡轴发动机，其研发正是中国推动低空经济发展努力(nǔlì)的一部分。这涉及无人机货运和(hé)客运服务、基于电动垂直起降飞行器的空中出租车和物流服务，以及使用低空航空器的农业病害监测(jiāncè)服务等。（编译/李莎、田策(tiáncè)） 6月5日(rì)在湖南株洲举办的AES100发动机研制工作总结会上拍摄(pāishè)的该型发动机（陈思汗 摄）